Desde mediados de enero de 2026, desplazarse por las vías de Antioquia es más costoso. A partir del viernes 16 y el sábado 17 de enero comenzaron a regir las nuevas tarifas de los peajes en el departamento, con incrementos que varían según si las casetas están bajo administración de la Gobernación de Antioquia o de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

En el caso de los peajes administrados por la Gobernación, el ajuste entró en vigencia desde las 6:00 de la mañana del sábado 17 de enero. El aumento se aplicó con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025, certificado por el DANE en 5,1 %, que es el porcentaje utilizado para la actualización anual de tarifas.

Con este ajuste, los valores para los vehículos de categoría I —automóviles, camperos y camionetas— quedaron así en los principales corredores departamentales: el peaje del Túnel de Oriente pasó a $26.300, la Variante Palmas quedó en $20.200, Santa Elena en $15.100 y la vía Pajarito, en el sector de San Pedro de los Milagros, en $12.900.

La Gobernación informó que se mantiene una tarifa especial temporal de $7.600 para los habitantes de las veredas El Progreso y La Quiebra, siempre y cuando cumplan con los requisitos establecidos para acceder a este beneficio diferencial.

Un panorama distinto se presenta en los peajes que están a cargo de la Nación y son administrados por la ANI. En estos casos, los incrementos fueron más altos y, en algunos puntos, superaron el 28 %, debido a que además del IPC se aplicaron factores de normalización tarifaria, un mecanismo que busca compensar aumentos que no se realizaron en años anteriores.

Entre los mayores incrementos se destacan los peajes de La Pintada y Amagá. El primero pasó de $18.600 a $23.900, mientras que Amagá subió de $16.100 a $20.600. En el Magdalena Medio antioqueño, el peaje de Puerto Berrío aumentó de $13.400 a $14.083.

Otros puntos de cobro quedaron entre los más caros del país. El peaje de Cisneros, en la vía que comunica a Medellín con Bogotá, pasó de $24.600 a $29.400 para vehículos particulares, mientras que el peaje de Aburrá subió de $23.700 a $27.300, consolidándose también entre los de mayor costo a nivel nacional.

Las reacciones no se hicieron esperar. La Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI) manifestó su preocupación por el impacto de estos incrementos, advirtiendo que el alza en los peajes afecta directamente la movilidad, el costo de vida y la competitividad del transporte en el departamento. Aunque reconocen que los ajustes responden a compromisos contractuales, desde el gremio insistieron en la necesidad de evaluar sus efectos sociales y territoriales sobre los usuarios de las vías.