Desde el pasado 16 de enero de 2026, movilizarse por las carreteras del país resulta más costoso para miles de conductores. El ajuste anual de las tarifas de los peajes, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025, que cerró en 5,1 %, ya comenzó a sentirse con fuerza, especialmente en los recorridos largos donde el paso por varios puntos de cobro incrementa de manera significativa el valor total del viaje.

Aunque el aumento por inflación se aplicó de manera general, no todos los peajes tuvieron el mismo incremento. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicó que, además del IPC, algunos puntos de recaudo registraron un ajuste adicional por un proceso de normalización tarifaria, previsto en el Decreto 050 de 2023. Este mecanismo busca compensar alzas que no se realizaron en años anteriores y depende de las condiciones específicas de cada contrato de concesión.

En ese contexto, uno de los peajes se convirtió en el más costoso del país para 2026. Se trata del peaje Cisneros, ubicado en el corredor vial que conecta a Medellín con Bogotá. Con la actualización tarifaria, el valor para los vehículos de categoría I —automóviles, camperos y camionetas— quedó en 29.400 pesos, posicionándolo como el peaje más caro de Colombia para este tipo de automotores.

El concesionario Vía del Nus, responsable de la operación de este corredor, informó que las tarifas varían según la categoría del vehículo. Mientras los automóviles pagan 29.400 pesos, los vehículos de carga pesada pueden llegar a cancelar hasta 123.700 pesos, dependiendo del número de ejes y el tipo de automotor, lo que ha generado preocupación entre transportadores y usuarios frecuentes de esta vía estratégica.

Cisneros no es el único punto de cobro con tarifas elevadas en 2026. Otros peajes del país también superan los 25.000 pesos para vehículos particulares, como Pipiral, en el Meta; Aburrá y el Túnel de Oriente, en Antioquia. Estos incrementos han reavivado el debate sobre el costo de viajar por carretera y el impacto que los peajes tienen en la economía de los hogares y en la cadena de transporte de mercancías.

Expertos advierten que el alza acumulada de los peajes termina trasladándose al precio final de los productos, afectando indirectamente a los consumidores. Mientras tanto, los conductores deberán ajustar sus presupuestos para enfrentar un 2026 en el que transitar por las principales vías del país será, una vez más, más caro.