Un nuevo capítulo de tensión política se vive alrededor del proyecto del Tren de Cercanías del Valle del Cauca, luego de que el representante a la Cámara Alfredo Mondragón, del Pacto Histórico, afirmara públicamente que el Gobierno del presidente Gustavo Petro habría frenado la cofinanciación de la obra por razones políticas e ideológicas.

El congresista aseguró que desde el Gobierno Nacional existe resistencia a apoyar el proyecto debido a que no coincide con la línea política del alcalde de Cali ni de la gobernadora del Valle del Cauca. “El petrismo bloquea el Tren de Cercanías como bloqueó al país durante el paro de 2021. Todo por cálculos políticos”, habría dicho Mondragón en declaraciones divulgadas recientemente, lo que encendió el debate regional.

El Tren de Cercanías es una obra estratégica para la región, diseñada para conectar a Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo, con una inversión estimada de varios billones de pesos. Hasta ahora, el Gobierno Nacional no ha firmado la cofinanciación, requisito indispensable para garantizar el cierre financiero del proyecto y permitir que avance hacia la fase contractual.

Estos señalamientos han generado preocupación entre líderes empresarios, ciudadanía y autoridades locales, quienes cuestionan que una decisión de infraestructura de carácter regional pueda estar sujeta a confrontaciones políticas. “El Valle necesita obras, no peleas entre dirigentes”, expresaron sectores que insisten en que el proyecto debe trascender las diferencias partidistas.

La polémica deja sobre la mesa un interrogante clave para los vallecaucanos: ¿están dispuestos a seguir respaldando a quienes, desde el poder, frenan obras vitales para la región por diferencias ideológicas?