El futuro del Tren de Cercanías del Valle del Cauca —el proyecto de movilidad más importante para la región— quedó en incertidumbre debido a la falta de respuesta del Gobierno Nacional para firmar el acuerdo de cofinanciación, compromiso indispensable para asegurar el 70 % de la inversión. El plazo vence este sábado 8 de noviembre, cuando inicia la Ley de Garantías y cualquier firma quedaría bloqueada por varios meses.

La gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, confirmó que el departamento, junto con Cali y Jamundí, ya cumplió con todos los requisitos técnicos, financieros y administrativos exigidos por la Nación. Incluso, este viernes 7 de noviembre, a las 11 a. m., se firmará un convenio entre la Gobernación y los alcaldes de Cali y Jamundí para garantizar el 30 % del aporte regional. Sin embargo, el Gobierno de Gustavo Petro no ha dado el aval para cumplir con el 70 % restante.

“Yo guardo la esperanza hasta el último día. Soy una persona muy optimista y pienso que de aquí al sábado el presidente dará el guiño para que podamos firmar el Tren de Cercanías”, afirmó Toro, quien insistió en que el proyecto cuenta con todos los actores necesarios para su ejecución, incluyendo seguimiento del sector privado y respaldo de la Unión Europea.

La mandataria aseguró que la región ya tiene los recursos listos y advirtió que, de no firmarse el convenio nacional, el Valle perderá una oportunidad histórica: “Si no se hace, significaría menos desarrollo, menos sostenibilidad ambiental y menos calidad de vida. Se dejarían de generar 14.500 empleos, y tendríamos que explorar otras alternativas mientras llega un gobierno más afín con nuestro departamento”.

Desde el Concejo de Cali también se elevó el llamado al presidente Petro. El concejal Marlon Cubillos recordó que el Tren de Cercanías es el proyecto de movilidad más importante del suroccidente colombiano y que traerá crecimiento económico, pero advirtió: “El criterio tiene que ser técnico, no político. Necesitamos que quienes viven en Bogotá entiendan que los vallecaucanos también somos colombianos y necesitamos desarrollo”.

Por su parte, el concejal Henry Peláez, integrante de la Comisión de Presupuesto, explicó que el acuerdo local garantiza los recursos a través de un empréstito de 3,5 billones de pesos. “Si ese acuerdo no se hace ahora, la Ley de Garantías no permitirá que, por lo menos hasta dentro de ocho meses, podamos reactivar todo este proceso”, advirtió.

El alcalde de Cali, Alejandro Eder, también reiteró el llamado al Gobierno Nacional, asegurando que tanto la ciudad como el departamento están listos: “Ya estamos listos en Cali, ya estamos listos en el Valle del Cauca. Solo falta el aval técnico, el aval financiero y que se saque el Conpes del Tren de Cercanías”.

Los gremios económicos del Valle del Cauca también se pronunciaron. El Comité Intergremial y Empresarial recordó que la región ya cumplió todos los requisitos y pidió celeridad al Gobierno Nacional, advirtiendo que el retraso en la firma afectaría directamente la competitividad y la movilidad del suroccidente del país.

El tiempo se agota. Mientras el Gobierno Petro sigue sin pronunciarse, el Valle espera que el proyecto que transformaría la movilidad regional no quede archivado por falta de voluntad política.